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臨沂｜臨沂加速邁入綠色能源驅動的物流新時代
來源： 山東省人民政府官網2025-11-13 17:26:36
日前，“低碳物流錦繡臨沂——中國物流之都·臨沂超充一張網”在山東臨沂興程智慧物流園正式發布，標志著這座擁有3000余條全國通達物流線路的“中國物流之都”，加速邁入綠色能源驅動的物流新時代。作為工業和信息化部、交通運輸部等八部門認定的第二批公共領域車輛先行示范區，臨沂正以華為全液冷超快充技術為核心，通過“光儲充”一體化模式，破解電動物流痛點，書寫“新型綠色物流之都”的轉型答卷。一場“綠色車輪”下的能源革命，正在臨沂悄然發生。
“一秒一公里”，告別“充電焦慮”
“以前中午充電要排隊，普通充電樁充半天，現在20分鐘滿電出發，跑臨沂到黃島來回都夠用！”貨車司機王愉樂的體驗，正是蘭山區超充網絡帶來的效率革新。針對電動物流行業充電慢、可靠性低、覆蓋不足等瓶頸，蘭山國投攜手華為打造的瑯琊超充項目，搭載200V—1000V寬電壓適配技術，最大支持600KW超充功率，實現“充電5分鐘、行駛百公里”“一秒一公里”的極速補能，一次充電成功率高達99%，且適配所有國標車型，操作便捷、低噪環保。
2024年以來，蘭山國投按照“統一規劃、統一標準、統一建設、統一平臺、統一監管”方針，部署36個瑯琊超充場站，上線1036把充電槍，配套430千瓦光伏車棚，覆蓋物流園區、居民小區、商圈景點、辦公樓宇等多重場景。其中，興程智慧物流園站作為全省規模最大、適配最廣的重卡充電站，正成為現代物流城核心區域的綠色能源樞紐。
降本減排，錨定“零碳”環保目標
綠色轉型不僅是環保責任，更是物流企業的降本利器。王愉樂給記者算了一筆明細賬：“以前開油車跑臨沂到青島，每月油費成本高昂，換新能源重卡后，每月能省一兩萬元，三年省出一輛車錢！”這背后，是蘭山區“零碳物流園區”建設的系統支撐——蘭山國投依托“超充一張網”，創新探索“光儲充”一體化模式，實現綠電直供與削峰填谷的雙重效益。
在光照充足的白天，光伏系統優先為充電站供電，多余電能存儲備用；夜間或工商業用電高峰時段，儲能系統自動放電補能，既保障充電需求，又大幅降低用電成本。以興程智慧物流園站為例，預計每年可產生綠電720萬千瓦時，年減碳約7400噸。目前，蘭山國投已在蘭田智慧物流港等園區敷設12萬平方米光伏，并網光伏電站9.7兆瓦，年發電量1200萬千瓦時，年節約標準煤3880噸、減排二氧化碳1.2萬噸，綠色效益持續釋放。
以點帶面，筑牢綠色物流根基
臨沂作為全國商貿服務型國家物流樞紐和全國綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市，現有物流車輛74.9萬輛，其中載貨汽車49.2萬輛、重卡16.7萬輛，公共充電樁需求超過10萬個。龐大的市場需求，正是蘭山區深耕充電網絡建設的底氣與動力。作為臨沂物流產業的核心區，蘭山區已成為華為數字能源技術有限公司在全國布局充電站最多的地級市市轄區，這一“成績單”的背后，是蘭山國投對物流產業痛點的精準把握和高效落地能力。
根據蘭山國投的規劃，2025至2027年，將在全市范圍內再上線6000把充電槍，并在轄區內重點物流園區布局17座重卡專屬超充場站；2026年起，將把布局延伸至省內物流樞紐區域，實現熱點運輸線路的全覆蓋。同時，通過自持新能源車輛租賃給物流園區的方式構建商業閉環，從“基礎設施建設”到“運營服務保障”全方位發力，為“中國物流之都”向“新型綠色物流之都”轉型注入堅實動能。（記者石明興劉承真通訊員王心蘭）
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